Smart #5 BRABUS 2025 — Mercedes снаружи, Geely внутри, 646 л.с. и зарядка за 18 минут

В декабре 2025 года автомобильное сообщество обратило внимание на поразительное сходство нового Mercedes GLB со Smart #5. Издание Carscoops написало прямо: «Вы не ошибаетесь — новый GLB выглядит подозрительно похожим на Smart». Объяснение простое: оба автомобиля спроектировал Гордон Вагенер — Chief Design Officer Mercedes Group. Одинаковы: коробчатый силуэт с округлыми краями, похожий профиль крыши, сплошные задние фонари, аналогичная форма рулевого колеса.

Но технически это совершенно разные автомобили. Mercedes GLB — платформа MMA. Smart #5 — платформа Geely SEA. Разные двигатели, разная архитектура. Журнал Autocar сформулировал точнее всего: «Smart #5 ощущается как Mercedes с дозой молодости и веселья». Это комплимент — если вы не переплачиваете за значок со звездой.

Smart официально назвал концепцию дизайна «1-Second-Wow» — автомобиль должен впечатлять с первого взгляда. 21-дюймовые кованые колеса BRABUS Monoblock Z с подписью «B» в центре и красные тормозные суппорты делают свое дело — это узнаваемый силуэт, который не путают ни с чем.

Двигатель: два мотора AWD, 475 кВт / 646 л.с., 710 Нм крутящего момента. Launch Mode: 0–100 за 3.8 секунды. Максимальная скорость — 210 км/ч. BRABUS Mode — синтезированный фирменный звук через динамики при нажатии педали газа.

Зарядка: 800-вольтовая платформа, максимальная мощность DC 400 кВт. От 10% до 80% — 18 минут. Это уровень Porsche Taycan. AC зарядка — 22 кВт, полная зарядка за ~4 ч 16 мин. V2L (Vehicle-to-Load) — до 3.3 кВт для внешних устройств.

Экраны и звук: два OLED-экрана по 13 дюймов (водитель + пассажир) + AR HUD 25.6 дюймов. Sennheiser Signature Sound System — 20 динамиков, 1 190 Вт, центральный динамик механически поднимается из торпедо. Dolby Atmos 7.1.4.

Интерьер BRABUS: микрофибра DINAMICA®, вентилируемые сиденья с подогревом, подогрев заднего ряда, руль из Alcantara с подсвеченной надписью BRABUS, Ambient Light+ 256 цветов, панорамный halo-roof.

Несмотря на название «Smart» — ассоциацию с теснотой — задний ряд Smart #5 удивит просторностью. Длинная колесная база 2 900 мм при длине кузова всего 4 700 мм дает рекордное соотношение пространства в салоне к внешним размерам. Задние пассажиры получают существенно больше места для ног, чем в Tesla Model Y или Audi Q4 e-tron аналогичного размера.

Практические параметры: багажник 630–1 530 л (со сложенными задними сиденьями) + 47 л франк под капотом. Это больше, чем у Porsche Macan (540 л). Подогрев заднего ряда — в стандарте BRABUS. Красные ремни безопасности — фирменный штрих BRABUS, который вы заметите сразу.

Безопасность: Euro NCAP 2025 — 5 звезд. Полный пакет ассистентов: адаптивный круиз-контроль, удержание полосы, распознавание знаков, автоматическое торможение, система мониторинга слепых зон, 360° камеры. Все в стандарте для BRABUS.

Smart #5 BRABUS продается в единственном цвете — матово-серый с красными акцентами. Это не ограничение — это позиционирование. BRABUS изначально задумывался как автомобиль-характер, а не автомобиль выбора. Короткие свесы и длинная база в профиль выглядят пропорционально и агрессивно одновременно.

Задние фонари — сплошная LED-полоса во всю ширину кузова. Логотип Smart в виде «c» на задней стойке подсвечивается в темноте. Красные суппорты видны даже сквозь спицы 21-дюймовых колес Monoblock Z — деталь, которую замечают на парковке.

Вес автомобиля — 2 380 кг. Это заметно в крутых поворотах: мягкая подвеска дает крены. Но на трассе и в городе — BRABUS идеален. TopGear: «избегайте самой быстрой версии, если хотите удовольствия от вождения, но для всего остального — это отличный автомобиль».

Честный ответ: оба, но по-разному. Smart #5 — это Mercedes снаружи (дизайн, пропорции, детали), Geely внутри (платформа, батарея, электроника, производство) и BRABUS сверху (настройки, звук, материалы).

Журнал Autocar сформулировал точнее всего: «Smart #5 ощущается как Mercedes с дозой молодости». Если вам важен значок со звездой — купите GLB. Если важна зарядка за 18 минут, 646 л.с. и €30 000 сэкономленных — купите Smart #5 BRABUS.

Самый честный вердикт: это лучший автомобиль за свои деньги в классе производительных электро-SUV 2025–2026 года. С одной оговоркой: в крутых поворотах он кренится. Но на прямой и на трассе — не кренится никто.
 

FAQ: Частые вопросы

Smart #5 BRABUS — это настоящий BRABUS?

Да. BRABUS принимал участие в настройке двигателей, разработке колес Monoblock Z, интерьера и фирменного звука BRABUS Mode. Не просто наклейка.

Где производится Smart #5 BRABUS?

На заводе Geely в Хучжоу, Китай. Дизайн — Mercedes-Benz, Штутгарт. Поставки в Европу — с октября 2025.

Какая гарантия?

3 года на автомобиль (без ограничения пробега) + 8 лет / 125 000 миль на батарею.

Есть ли Smart #5 в гибридной версии?

В Китае — да, PHEV на платформе GEA. В Европе — только BEV (полностью электрический).

Какой вариант Smart #5 самый выгодный?

Pro+ или Premium — 800V платформа, батарея на 94 кВт·ч, запас хода до 590 км и зарядка 400 кВт. На €16 000 дешевле BRABUS, но с той же быстрой зарядкой.