Mercedes, Geely і BRABUS: три компанії — один автомобіль
Пряма відповідь: Smart #5 — це унікальний продукт тріумвірату. Mercedes-Benz (50% акцій) відповідає за дизайн: головний дизайнер всіх Mercedes і Smart — Гордон Вагенер, і це видно. Саме тому Smart #5 до смішного схожий на новий Mercedes GLB — обидва проєктувались під одним дахом, тією ж командою. Geely (50%) відповідає за платформу SEA, інженерію, виробництво на заводі в Хучжоу (Китай). BRABUS — незалежний тюнінговий дім з Боттропа — відповідає за топ-версію: налаштування двигунів, дизайн коліс Monoblock Z, інтер'єр і фірмовий звук.
Результат цього союзу — Smart #5 BRABUS: найпотужніший автомобіль в 30-річній історії бренду. 646 к.с., розгін 0–100 за 3.8 секунди, зарядка 400 кВт (10–80% за 18 хвилин). І все це — за €60 900, що на €30 000+ дешевше порівнянного Porsche Macan Turbo Electric.
Але є нюанс: в Китаї, де автомобіль виробляється, продажі #5 розчарували. Максимум — 1 091 одиниця за місяць замість обіцяних 10 000. Натомість в Європі, де конкуренція менш жорстка — Smart #5 отримав п'ять зірок Euro NCAP і схвальні відгуки преси. Ось така парадоксальна історія.
Чому Smart #5 такий схожий на Mercedes GLB — і чи це погано
У грудні 2025 року автомобільна спільнота звернула увагу на разючу схожість нового Mercedes GLB з Smart #5. Видання Carscoops написали прямо: «Ви не помиляєтесь — новий GLB виглядає підозріло схожим на Smart». Пояснення просте: обидва автомобілі спроєктував Гордон Вагенер — Chief Design Officer Mercedes Group. Однакові: коробчастий силует з округлими краями, схожий профіль даху, суцільні задні ліхтарі, аналогічна форма рульового колеса.
Але технічно це зовсім різні автомобілі. Mercedes GLB — платформа MMA. Smart #5 — платформа Geely SEA. Різні двигуни, різна архітектура. Журнал Autocar сформулював найточніше: «Smart #5 відчувається як Mercedes з дозою молодості та веселощів». Це комплімент — якщо ви не платите за значок зі зіркою.
Smart офіційно назвав концепцію дизайну «1-Second-Wow» — автомобіль має вражати з першого погляду. 21-дюймові кованні колеса BRABUS Monoblock Z з підписом «B» в центрі і червоні гальмівні супорти роблять своє — це впізнаваний силует, який не плутають ні з чим.
Технічні характеристики: вся лінійка Smart #5
Smart #5 існує в п'яти версіях — від бюджетного Pro до флагманського BRABUS. Головна різниця між рівнями — батарея і кількість моторів:
Версія
Батарея
Привід
Потужність
0–100
Запас ходу
Зарядка DC
Ціна (Нім.)
Pro
74.4 кВт·год
RWD
335 к.с.
6.9 с
465 км
150 кВт (400V)
від ~€42 000
Pro+
94 кВт·год
RWD
358 к.с.
6.5 с
590 км
400 кВт (800V)
від ~€44 000
Premium
94 кВт·год
RWD
358 к.с.
6.3 с
590 км
400 кВт (800V)
від ~€47 000
Pulse / Summit
94 кВт·год
AWD
580 к.с.
4.9 с
540 км
400 кВт (800V)
від ~€47 000
BRABUS
94 кВт·год
AWD
646 к.с.
3.8 с
540 км
400 кВт (800V)
від €60 900
Рекомендація редакції: найкраще співвідношення ціна/можливості — версія Pro+ або Premium. 800-вольтова платформа, 94 кВт·год батарея і реальний запас ходу 430–460 км за ціною, яка на €16 000 менша за BRABUS.
Smart #5 BRABUS: що отримуєте за €60 900
Двигун: два мотори AWD, 475 кВт / 646 к.с., 710 Нм крутного моменту. Launch Mode: 0–100 за 3.8 секунди. Максимальна швидкість — 210 км/год. BRABUS Mode — синтезований фірмовий звук через динаміки при натисканні педалі газу.
Зарядка: 800-вольтова платформа, максимальна потужність DC 400 кВт. Від 10% до 80% — 18 хвилин. Це рівень Porsche Taycan. AC зарядка — 22 кВт, повна зарядка за ~4 год 16 хв. V2L (Vehicle-to-Load) — до 3.3 кВт для зовнішніх пристроїв.
Екрани та звук: два OLED-екрани по 13 дюймів (водій + пасажир) + AR HUD 25.6 дюймів. Sennheiser Signature Sound System — 20 динаміків, 1 190 Вт, центральний динамік механічно піднімається з торпедо. Dolby Atmos 7.1.4.
Попри назву «Smart» — асоціацію з тіснотою — задній ряд Smart #5 здивує просторістю. Довга колісна база 2 900 мм при довжині кузова лише 4 700 мм дає рекордне співвідношення простору в салоні до зовнішніх розмірів. Задні пасажири отримують суттєво більше місця для ніг ніж у Tesla Model Y чи Audi Q4 e-tron аналогічного розміру.
Практичні параметри: багажник 630–1 530 л (складені задні сидіння) + 47 л франк під капотом. Це більше ніж у Porsche Macan (540 л). Підігрів заднього ряду — в стандарті BRABUS. Червоні ремені безпеки — фірмовий штрих BRABUS, який ви помітите одразу.
Безпека: Euro NCAP 2025 — 5 зірок. Повний пакет асистентів: адаптивний круїз-контроль, утримання смуги, розпізнавання знаків, автоматичне гальмування, система моніторингу сліпих зон, 360° камери. Все в стандарті для BRABUS.
Бокова лінія: характер у профіль
Smart #5 BRABUS продається в єдиному кольорі — матово-сірий з червоними акцентами. Це не обмеження — це позиціонування. BRABUS від початку задумувався як автомобіль-характер, а не автомобіль вибору. Короткі звіси та довга база в профіль виглядають пропорційно і агресивно одночасно.
Задні ліхтарі — суцільна LED-смуга через всю ширину кузова. Логотип Smart у вигляді «c» на задній стійці підсвічується в темряві. Червоні супорти видно навіть крізь спиці 21-дюймових коліс Monoblock Z — деталь, яку помічають на парковці.
Вага автомобіля — 2 380 кг. Це помітно в крутих поворотах: м'яка підвіска дає крени. Але на трасі і в місті — BRABUS ідеальний. TopGear: «уникайте найшвидшої версії якщо хочете задоволення від кермування, але для всього іншого — це чудовий автомобіль».
Smart #5 BRABUS vs конкуренти
Модель
Потужність
0–100
Запас ходу
Зарядка DC
Ціна (від)
Smart #5 BRABUS
646 к.с.
3.8 с
540 км
400 кВт
€60 900
Tesla Model Y Performance
514 к.с.
3.7 с
514 км
250 кВт
€54 990
Porsche Macan Turbo Electric
639 к.с.
3.3 с
516 км
270 кВт
€93 600
BMW iX M60
619 к.с.
3.8 с
561 км
200 кВт
€122 800
Hyundai IONIQ 5 N
641 к.с.
3.4 с
448 км
240 кВт
€67 900
Smart #5 BRABUS єдиний у цьому списку поєднує зарядку 400 кВт з ціною нижче €65 000. Porsche Macan Turbo з подібними характеристиками коштує на €32 700 дорожче — і заряджається вдвічі повільніше.
Відповідь на головне питання: Mercedes чи Geely?
Чесна відповідь: обидва, але по-різному. Smart #5 — це Mercedes зовні (дизайн, пропорції, деталі), Geely всередині (платформа, батарея, електроніка, виробництво) і BRABUS зверху (налаштування, звук, матеріали).
Журнал Autocar сформулював найточніше: «Smart #5 відчувається як Mercedes з дозою молодості». Якщо вам важливий значок зі зіркою — купіть GLB. Якщо важлива зарядка за 18 хвилин, 646 к.с. і €30 000 зекономлених — купіть Smart #5 BRABUS.
Найчесніший вердикт: це кращий автомобіль за свої гроші в класі продуктивних електро-SUV 2025–2026 року. З одним застереженням: в крутих поворотах він хитається. Але на прямій і на трасі — не хитається ніхто.
FAQ: Часті питання
Smart #5 BRABUS — це справжній BRABUS?
Так. BRABUS брав участь у налаштуванні двигунів, розробці коліс Monoblock Z, інтер'єру та фірмового звуку BRABUS Mode. Не просто наклейка.
Де виробляється Smart #5 BRABUS?
На заводі Geely в Хучжоу, Китай. Дизайн — Mercedes-Benz, Штутгарт. Поставки до Європи — з жовтня 2025.
Яка гарантія?
3 роки на автомобіль (без обмеження пробігу) + 8 років / 125 000 миль на батарею.
Чи є Smart #5 в гібридній версії?
У Китаї — так, PHEV на платформі GEA. В Європі — тільки BEV (повністю електричний).
Який варіант Smart #5 найвигідніший?
Pro+ або Premium — 800V платформа, 94 кВт·год батарея, запас ходу до 590 км і зарядка 400 кВт. На €16 000 дешевше BRABUS, але з тією ж швидкою зарядкою.
Висновок
Smart #5 BRABUS — це відповідь на питання «що буде, якщо Mercedes, Geely і BRABUS об'єднаються». Відповідь виявилась несподіваною: 646 к.с., 18 хвилин до 80% заряду і ціна, яка змушує нервувати Porsche. Для тих, кому важливий значок — є GLB. Для решти — є BRABUS.
